佛山疫情版图最新消息／佛山疫情区域图

广州是如何做到疫情快速清零?有什么有效的方法值得其他地区学习?_百度…

〖壹〗、广州市新冠肺炎防控指挥办医疗防治组发布通告，广州市荔湾区白鹤洞街由高风险地区调整为中风险地区。其他地区风险等级不变。至此，广州疫情高风险地区全部清零。地区划分广州市荔湾区白鹤洞街、中南街由中风险地区调整为高风险地区。中南街率先由高风险地区调整为低风险地区。

〖贰〗、鼓励各地采取精准防控措施：因地制宜：各地应根据实际情况，采取精准的防控措施，以最小的成本换取最大的社会和经济效益。快速有效：精准防控的核心是快速、有效，不能因为追求精准而忽视了防控的有效性。

〖叁〗、全面解封日期 关于全面解封的日期，同样受到多种因素的影响，包括疫情发展趋势、防控措施的执行情况、医疗资源的调配等。大部分人认为广州有望在11月底实现零新增，这是一个积极的信号，意味着疫情可能得到有效控制。

〖肆〗、快速采取公共卫生和社会干预措施：一旦发现确诊病例，立即采取严格的防控措施，如封闭管控、追踪管理密接人员等，切断传播途径。 有效救治患者：对确诊病例进行及时、有效的治疗，降低病死率，减少疫情对人民健康的影响。

〖伍〗、加强区域静态管理的效果为了加强区域静态管理的效果，停止一部分地铁的运行，是一个比较好的方法。因为有些人不是很自觉，在进入静态管理的状况下也有可能去乘坐地铁，而这些地铁一旦停运，就会让这些人打消念头，给静态管理带来积极的效果。

〖陆〗、动态清零方针针对奥密克戎毒株是有效的这一次在我国大流行的病毒是奥密克戎毒株，针对这一毒株的传染快，隐匿性强的特点，很多人都会质疑目前我们的动态清零方针是不是有效。特别是国外很多国家已经开始彻底躺平，也就是说即便是感染，也不需要进行隔离治疗。

起底“美的系”资产版图:父、子、媳、女控制8家上市公司

何享健家族控制着8家上市公司，包括A股6家、港股1家、德国1家，还有1家新三板公司。此外，美的集团还曾参股10余家金融机构。 何享健于1968年创立美的集团，1980年进入家电行业，1992年推动美的进行股份制改造，1993年美的电器在深交所上市。

据野马 财经 不完全统计，目前何氏家族成员一共控制着8家上市公司，其中A股6家，港股1家，德国1家，另外还有1家新三板公司，还曾参股10余家金融机构。 此外，万东医疗（60005SH）在今年2月披露将被美的集团收购，目前已经出具权益变动报告书，意味着也已经被何享健家族收入囊中。

目前该银行正在准备IPO，《招股书》显示，第二和第五大股东为美的集团、美的财务公司，何剑锋个人持股0.02%，三者合计持股71%，大大超过了诚顺资产和广东万和集团在内的股东。

忠旺系以8家持股金融机构排名第九，控股2家，参股6家。忠旺系对金融机构的入股多为东北地区的银行。新湖系以8家持股金融机构排名第十，均为参股，未有控股。新湖系实际控制人黄伟的金融资产较为透明，主要由旗下两家上市公司持有。美的系以8家持股金融机构排名第十一位，控股1家，参股7家。

中国高铁版图中国高铁版图八

国家发展改革委、交通运输部和中国铁路总公司最近发布了《中长期铁路网规划》。新规划将“四纵四横”的高速铁路网升级为“八纵八横”，到2030年，我国铁路版图将基本实现“省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖”。《中长期铁路网规划》自2004年首次批准，2008年首次修编，2014年再次修编。

中国高铁网络的宏伟蓝图：八纵八横中国的高铁建设正在以惊人的速度编织出一张全国连通的交通网，“八纵八横”高速铁路主框架是这一宏大工程的核心。纵贯东西的“八纵”和南北交错的“八横”通道，如同国家的脉络，联通了各地的繁荣与活力。

中国高铁版图简介 尽管中国高铁的起步较晚，但自2011年起，京沪、京广、京哈高铁的相继开通，标志着中国高铁网络的初步形成。2010年，中国高铁建设进入收获期，新建高铁里程迅速增加，无论是运营里程、运营速度还是建设速度，都位居世界首位。

中国高铁版图扩展，2020线路概览随着兰新、贵广、南广高铁的运营，我国高铁网络日益完善。2020年，高铁线路将覆盖全国大部分地区，用五纵六横八连线的简洁方式可以概括其布局。

中国城市版图正在因一项新的高铁战略——八纵八横——而发生深刻变革。国务院常务会议于6月通过的《中长期铁路网规划》标志着这个新时代的来临。高铁网络的扩张不仅关乎客流、物流和资金流的争夺，更决定了城市未来的竞争地位。 霸主城市：北京和上海继续坐稳高铁霸主的位置，广州的战略地位也得到巩固。

海南、内蒙古、新疆中国大陆28省份通高铁，仅暂时宁夏、西藏、云南无高铁，足迹遍布了大半个中国。另外，中国高铁行业近年来以基建、装备制造、技术支持和中资银行贷款打包的形式参与海外项目竞标。 中国在东南亚、非洲等各地均有高铁方面的项目投入，海外扩张形势大好。并且把下一个扩张版图伸到南美洲。

疫情冲击下,中国一季度的省份GDP版图

全国一季度GDP同比增长8%，而有21个省份的增速高于这一水平，包括江西、福建、湖北、贵州等省份，这些省份的经济表现较为突出。综上所述，疫情冲击下中国一季度的省份GDP版图虽然面临挑战，但部分省份依然保持了强劲的增长势头，同时也有省份因疫情受到较大影响，导致排名和增速发生变化。

在疫情的冲击下，一季度各省区的经济交出了各自的答卷。广东、江苏、山东依然稳坐GDP总量的前三强，广东以8万亿元的GDP总量领跑全国。从经济增速来看，新疆、江西、贵州、湖北、福建的经济表现最为亮眼，增速均在5%以上。

疫情不严重的地方的经济获得了非常不错的发展。江苏省长一季度的经济增长速度已经超过了5%，并且江苏省长一季度实现在的GDP已经达到27，000亿元人民币，广东省在一季度所实现的收入，也只不过是28，000亿而已。

一季度中国经济在疫情冲击下仍展现出强大韧性和潜力，具体情况如下：GDP情况：总体下滑：一季度我国GDP为206504亿元，同比下降8%。产业表现：第一产业增加值下降2%，第二产业下降6%，第三产业下降2%。环比来看，一季度GDP环比下降8%。

安徽省在一季度未受到疫情的影响，而上海在3月份遭遇严重疫情冲击，这成为安徽经济增速超越上海的关键因素。安徽省的制造业和外贸行业得益于无疫情优势，发展迅速，为经济增长创造了有利条件。安徽省的GDP增速达到2%，超过全国平均水平8%，显示其经济活力。

重构重卡版图,大众决定37亿美元收购Navistar

〖壹〗、据国外媒体报道，大众集团已经批准旗下重卡部门——Traton，以37亿美元的价格收购Navistar。大众将向Traton提供为期12至18个月的33亿欧元（合39亿美元）贷款，为交易提供充足的资金。这项交易来得比预期要晚了一些。因为今年的疫情原因，大众集团资金收紧，收购谈判被迫暂停，投资者也对该交易能否继续推进表示怀疑。

〖贰〗、盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团董事会正式签署协议，以37亿美元为其卡车部门Traton收购纳威司达（Navistar International Corp.），此举进一步加大了该集团对利润丰厚的北美市场的押注。（图片来源：Traton）此前Traton于1月提议的收购报价为每股35美元，后于9月提高至每股43美元。

〖叁〗、如果交易成功，大众将把MAN、Scania和Traton与Navistar整合在一起，成立一家全球制造商，目前整个行业都在寻求分担开发低排放技术成本的方式。Traton将以450美元每股的价格收购其尚未持有的Navistar剩余股份，总价约37亿美元，收购完成后Navistar的整体市值将达到大约44亿美元。

〖肆〗、不断扩张的TRATON版图 2018年，大众集团将其卡车和客车部门进行了拆分，设立子公司TRATON。TRATON旗下拥有曼以及斯堪尼亚两大商用车巨头，大众欲以集团化的优势来对抗沃尔沃和戴姆勒在全球商用车市场的竞争。今年11月，TRATON对外表示，以37亿美元的价格完成了对纳威司达（Navistar）的收购交易。