天津疫情对人员进出最新规定:现在可以出天津吗
现在可以出天津，但有一定限制。根据天津市疫情防控指挥部的最新规定，关于离津的要求如下：非必要不离津：广大市民群众非必要不离津，确需离津的，须持有48小时内核酸检测阴性证明和健康码绿码。实施离津审批报备制度：按照“谁主管谁负责”原则，离津人员须经单位或社区审批。各级党政机关、企事业单位等需带头落实非必要不离津要求。
现在去天津是否需要隔离以及进出天津的最新政策如下：来津/返津政策： 低风险地区人员：无需隔离，但需查验48小时内核酸阴性证明。 中高风险地区人员：实施抵津后14天集中隔离。 中高风险地区及其所在县来津返津人员：实施抵津后14天居家隔离。
现在天津可以旅游，且不需要隔离。以下是关于天津旅游及隔离政策的详细说明：天津解除疫情防控措施 天津已经出台新政策，不再实行隔离措施，也不再判定密切接触者，不划定高低风险区。进出天津的人员不再需要查验核酸证明和健康码。
上海港口严重拥堵?上港集团和海事部门辟谣!
上海港务集团和海事部门在4月4日辟谣了有关上海港口因疫情严重拥堵的传言。一张上海海域船舶拥挤的海上交通图截图在社交媒体上流传，有评论称数百艘远洋货轮搁浅近海，导致供应链危机。实际等待的船舶数量本周已超过300艘，拥堵情况甚至超过了美国西海岸港口。
上港集团、海事部门辟谣 近日，网传上海港严重拥堵，对于“港口延误情况越来越严重”“本周在上海港等待装卸的船舶数量已飙升至300多艘”等言论。4月3日上海辟谣平台发文辟谣：上港集团明确表示，上港集团严防疫情，码头生产经营如常，集装箱船未见拥堵。
上海港严重拥堵之前有传言称在上海港等待专线的船舶数量已经上升到了300多艘，但其实这条传言是属于谣言，上港集团也是发表公告，公告上表示现在上海港并不是非常的拥堵。并且目前的上海港作业也是相当的平稳有序，整体的效率值也是非常的高。
是国企，属于上海国资委。上海国际港务（集团）股份有限公司，简称上港集团，是从事交通运输业的公司，是我国大陆最大的港口企业。公司主要从事港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货等业务。
上海海事大学机械类专业：专业特色：上海海事大学的港口机械专业是其特色之一，与上港集团关系密切，为学生提供了良好的实践机会和就业前景。就业优势：由于与上港集团的紧密合作，该专业的毕业生在就业方面具有一定优势，特别是在港口机械相关领域。
白景涛是上港集团的副董事长。以下是关于他的详细信息：教育背景：白景涛毕业于天津大学水利系，获得港口及航道工程学士学位。之后，他在武汉理工大学研究生院获得管理科学与工程硕士学位，并在上海海事大学研究生院获得交通运输规划与管理博士学位。
上海洋山港全球第一!CPPI全球最高效港口2023排名出炉,前二十强60%被东…
〖A〗、在今年的CPPI排名中，萨拉拉港（位于阿曼）紧随洋山港之后，位列第二。这一成绩充分展示了萨拉拉港在全球港口领域的卓越地位。同时，卡塔赫纳港也凭借出色的表现，从2022年的第五位跃升至2023年的第三位，展现了其强劲的上升势头。
受台风影响12月20日凌晨起海南港口停航通知
〖A〗、受台风影响，海口新海港、秀英港、铁路南港三港自12月20日凌晨起停止作业。以下是关于此次停航通知的详细解停航时间 受今年22号台风“雷伊”的影响，海口新海港、秀英港、铁路南港三港预计于12月20日凌晨前后停止作业。
〖B〗、海口港口停航消息市交通运输和港航管理局12月18日10时30分发布温馨提示：受今年22号台风“雷伊”影响，海口新海港、秀英港、铁路南港三港预计于20日凌晨前后停止作业。
〖C〗、号台风“康森”对海南有影响。具体影响如下：风雨天气 海洋方面：预计9月9日至11日白天，南海中部、北部海域，西沙、中沙群岛附近海面的风力将逐渐增大到10～12级，阵风可达12～14级。11日夜间起风力逐渐减弱。海南岛四周海面从9日开始风力逐渐增强，10日至13日将达到10～12级，阵风12～14级。
〖D〗、其中，琼州海峡客滚船自18日3时起全线停止发班；受台风及冷空气影响，17日至20日广州南沙客运港往返珠海海岛线临时停航。广州港4号区于17日晚悬挂台风2号风球。广州公交集团客轮有限公司属下所有码头及航线按规定有序停航，待风球解除后安排恢复航班。
〖E〗、南沙群岛附近海面，18日～20日，风力5～6级、雷雨时阵风7～8级。21日起，上述海区风力逐渐减小。港口 海口市交通运输和港航管理局 10月18日9时发布温馨提示 受台风“纳沙”影响，海口新海港、秀英港、铁路南港在10月18日3时已停止作业。
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