明年五一限行／21年五一限号吗

限行区域扩大,新能源车销量暴增!上海最新限行政策解析

〖壹〗、再来看北京最新的对外地牌的政策：外地车每年只能办理12次进京证，每次有效期7天。没有进京证，外地车只能在六环以外的部分区域行驶。而且就算办了进京证，早晚高峰也限行。另外长安街，二环主路等重点地段外地车全年24小时不得驶入。

〖贰〗、在上海，特斯拉的销售出现了疯抢的状况！随着限行令的加码，上海清理百万外地车辆的政策出台，新能源车市场迎来了新一轮的爆发。10月24日，上海市公安局发布了关于调整部分道路交通管理措施的通告。

〖叁〗、限行范围扩大：外牌车辆在内环高架的工作日限行时间，从原来的8小时延长为13小时。限行时间内，外牌车不能走外环以内的高架和部分城市快速路，但可以在地面行驶。

上海限行再升级,魔都将成新能源车市下个爆点?

〖壹〗、简单来说，下个月起，以前高峰期限行的路段，7点到20点都不能走了；而到了明年五一后，高峰期内环内的地面也不能走了。值得一提的是，这是上海首次对外地牌照进行地面道路的限制（沪C车主终于平衡一点了）。外牌车主终于开始慌了 其实一直以来，上海的限行政策对外牌还算温柔。

〖贰〗、文/张钰翊）近期魔都的新能源车市可能是全国最火爆的市场之一。为什么这么说？这与上海市近期发布的一则重磅通告有关。根据上海市公安局发布最新交通管理措施，外牌在上海的“限行”规定即将升级。

〖叁〗、可能很多不是上海的朋友不太明白，这和新能源车销量暴增有啥关系呢？逻辑是这样的：首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。

〖肆〗、另外一个现象也不得不提，在上海外牌限行升级后新能源汽车销量一日暴增数倍，在上周末，上海的新能源汽车市场又火了起来。

〖伍〗、先和大家科普一下这次新升级的套餐内容。首先，限行时间从原来的7时到10时、15时到8时两个时段，延长到了每日7时至20时，依然是周周日和全体公民放假日除外。这还没完，从2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面也限行了。

〖陆〗、由此可见，地方部门出台更加严格的限行措施，一方面确实能够起到缓解交通压力的目的；另一方面，对于一部分受限行影响的人来说，新能源车型或将成为最佳选项。两大新能源汽车工厂落地魔都 从更大的层面来说，上海是中国汽车制造业高速发展之地，也是汽车超级工厂孵化基地。

上海发布最新外牌限行时段!明年五一长假后,内环内地面道路将有限行新…

自5月6日起，上海市内环内地面道路外省市号牌小客车早晚高峰时段性限行。下文是为大家整理的限行范围，限行车辆以及限行时间，有出行计划的一定要提前查询好路况。

自2021年5月6日起，上海外牌车辆在内环地面道路上的限行时间有所调整。

时至20时）。 内环内地面道路限行时间：每日7：00-10：00，16：00-19：00，共计6小时。2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周周日和全体公民放假日除外），届时市公安局将另行发布通告。

五一假期上海外地车不限行。2023五一放假时间为4月29日-5月3日，上海高架，内环地面道路不限行。外地车可以进市区，可以上高架，均不限行。4月29日-5月3日，放假5天，其中4月23日，5月6日调休上班。4月29日-5月3日，上海外牌高架，内环地面道路全天均不限行。外地车可以上高架，可以进市区。

【上海限行收紧】聊聊政策背后的逻辑,以及外牌车主的购车选项

先和大家科普一下这次新升级的套餐内容。首先，限行时间从原来的7时到10时、15时到8时两个时段，延长到了每日7时至20时，依然是周周日和全体公民放假日除外。这还没完，从2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面也限行了。政策留给我的时间，已经不多了。

特斯拉在上海的购车政策 申请上海新能源车牌：购买特斯拉后，车主可以在上海申请新能源车牌，享受新能源汽车的相关政策优惠。免费绿色牌照：作为上海推广新能源车的内容之一，部分特斯拉车主已经获得免费绿色牌照。

上海外牌限行最新政策根据上海最新限行规定的政策，上海外地车辆限行主要分为高架快速路限行规定和内环地面限行规定两个部分。

上海限行再升级,缓解交通压力背后还有哪些连锁反应

〖壹〗、其实，此次的新规出台后，对于交通压力的缓解仅是带来短暂的一幕，并不会达到长期“疗效”。减少了外牌车辆，拍牌和购买新能源车辆的占比势必会增加，并且加上新能源的购车门槛较低，随着购车人群的增加，交通压力也只会增不会减。

〖贰〗、特斯拉等新能源汽车品牌在上海市场的销售出现了疯抢的现象，日销量激增。这一连锁反应也影响了其他新能源汽车品牌，如比亚迪、荣威、小鹏、蔚来等，都受到了消费者的热烈追捧。然而，这种政策性的刺激难以持久，随着政策的调整，补贴的下滑，市场可能会逐渐回归理性。

〖叁〗、当然，我们不能说，因为外牌限行政策收紧了，就得出“上海不再包容”的结论。意料之中，迟早会来。不过，限行政策对汽车销量的拉动绝对立竿见影。释放车牌额度，未必有太多的人去拍，但限令一出，则产生一系列连锁反应。

〖肆〗、限行令的升级，也引发了连锁反应，比如新能源车的大卖！有媒体甚至用“疯了”来形容上海的车市，一位上海特斯拉销售人员表示，政策放出第二天，该店的日销量达到了80台，而正常情况下，这家店的销售规模是一天10-20台。

〖伍〗、%的人认为这可能导致车价上涨。在北京工作的小潘面临抉择：是继续等待年底的降价时机还是趁早入手。尽管官方表示不会采取限牌措施，但交通治理力度的加强可能对汽车市场产生影响。此次政策转变可能会在“十二五”期间的汽车消费中引发连锁反应，但仍需观察其他城市的响应和市场实际反应。

〖陆〗、上海交通建设取得新进展 上海市在交通建设方面近期也有重要新闻。据悉，上海多条地铁线路正在加紧建设中，部分新线路即将开通。此外，上海还在积极推动公共交通与共享单车的融合发展，提高城市交通的便捷性和效率。这些举措有助于缓解城市交通压力，提升市民的出行体验。

北京外地车限行规定

北京外地车限行规定如下：核心区域限制：外地车辆只允许行驶至三环，二环路及其以内区域全天禁止进入。工作日特定时间限行：在五环内，工作日的7时至9时、17时至20时，外地车辆禁止进入五环路以内道路及大兴区、顺义区部分道路行驶。

持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，在工作日的7时至9时、17时至20时，禁止在五环路以内的道路行驶。工作日高峰时段限行措施：工作日的9时至17时，需遵守北京市关于工作日高峰时段区域限行交通管理措施的规定，执行按车牌尾号的限行措施。

北京外地车限行规定如下：进京通行证件要求：外省、区、市核发号牌的机动车，进入六环路以内道路行驶的，须办理进京通行证件。载货汽车和专项作业车限行：每天6时至24时，禁止载货汽车和专项作业车进入六环路以内道路行驶。

北京对于外地车限行的规定如下：进京通行证件要求：非本市载客汽车进入五环路以内道路行驶，需办理进京通行证件。工作日高峰时段限行：持有进京通行证件的非本市车辆，在工作日的7时至9时、17时至20时，禁止在五环路以内道路行驶。

在工作日的7时至9时及17时至20时，禁止所有外地号牌载客汽车在五环路主路、辅路及其以内道路行驶。工作日限行尾号：在工作日的其他时段，外地号牌载客汽车需遵守北京市的尾号限行规定，限行尾号与北京本地车辆相同。限行范围同样为五环路主路、辅路及其以内道路。